10月31日,綏大高速公路衛星收費站發生一起無牌貨車冒用客車ETC闖卡事件,綏大運營中心迅速聯動公安、交警等多部門,依托科技手段精準溯源,僅用6天便成功辦結此案,有力維護了高速公路運營秩序。

當日凌晨,綏大高速公路衛星收費站入口三ETC車道突發異常情況,一輛無牌深灰色六型貨車違規冒用他人客車 ETC,在未完成正常交易驗證便強行闖卡,撞壞車道欄桿后駛入高速。事發后,工作人員迅速反應,第一時間將現場情況上報并報警,屬地公安機關隨即介入。綏大運營中心當即啟動多方聯動應急處置機制,聯合公安、交警、監控、路產、稽核、運維等部門,形成處置合力。監控部門連夜調取現場及沿線監控錄像,固定貨車闖卡與初始行駛軌跡;路產部門赴現場勘查定損,留存設施損壞證據;稽核部門依托高速稽核平臺,開展ETC使用信息核查與數據比對;公安及交警部門聚焦車輛溯源,通過大數據分析,對嫌疑車輛行駛軌跡進行全鏈條追蹤。
經多部門連續數日信息研判與軌跡復盤,結合車輛特征比對、大數據畫像,最終鎖定嫌疑車輛真實身份,公安機關同步核查車主信息并監控車輛動態。11月5日,哈大分公司稽核部通過平臺監測發現該車返回案發地周邊,運營中心立即聯動相關單位實施精準布控,公安機關依法傳喚車主至綏化北收費站接受處理。翌日,該車車主主動前往綏化北收費站,對冒用ETC闖卡及損壞公共設施的違法行為供認不諱,深刻承認自身錯誤并表示愿意承擔全部責任。經協商,車主當場賠償欄桿維修費用,承諾配合后續設施恢復工作。至此,事件圓滿處置,違法當事人依法受處,高速公路運營秩序恢復正常。
此次事件處置,充分檢驗了綏大高速多方聯動機制的實戰效能,凸顯了科技手段在交通違法查處中的關鍵作用。下一步,綏大運營中心將以此次行動為契機,進一步強化收費車道管控,升級ETC交易異常監測系統,深化與公安、交警等部門的協同聯動,構建“科技防控+多方聯動+精準打擊”的運營保障體系,對各類交通違法行為保持“零容忍”,切實守護高速公路的安全暢通與良好運營秩序。
10月31日,綏大高速公路衛星收費站發生一起無牌貨車冒用客車ETC闖卡事件,綏大運營中心迅速聯動公安、交警等多部門,依托科技手段精準溯源,僅用6天便成功辦結此案,有力維護了高速公路運營秩序。

當日凌晨,綏大高速公路衛星收費站入口三ETC車道突發異常情況,一輛無牌深灰色六型貨車違規冒用他人客車 ETC,在未完成正常交易驗證便強行闖卡,撞壞車道欄桿后駛入高速。事發后,工作人員迅速反應,第一時間將現場情況上報并報警,屬地公安機關隨即介入。綏大運營中心當即啟動多方聯動應急處置機制,聯合公安、交警、監控、路產、稽核、運維等部門,形成處置合力。監控部門連夜調取現場及沿線監控錄像,固定貨車闖卡與初始行駛軌跡;路產部門赴現場勘查定損,留存設施損壞證據;稽核部門依托高速稽核平臺,開展ETC使用信息核查與數據比對;公安及交警部門聚焦車輛溯源,通過大數據分析,對嫌疑車輛行駛軌跡進行全鏈條追蹤。
經多部門連續數日信息研判與軌跡復盤,結合車輛特征比對、大數據畫像,最終鎖定嫌疑車輛真實身份,公安機關同步核查車主信息并監控車輛動態。11月5日,哈大分公司稽核部通過平臺監測發現該車返回案發地周邊,運營中心立即聯動相關單位實施精準布控,公安機關依法傳喚車主至綏化北收費站接受處理。翌日,該車車主主動前往綏化北收費站,對冒用ETC闖卡及損壞公共設施的違法行為供認不諱,深刻承認自身錯誤并表示愿意承擔全部責任。經協商,車主當場賠償欄桿維修費用,承諾配合后續設施恢復工作。至此,事件圓滿處置,違法當事人依法受處,高速公路運營秩序恢復正常。
此次事件處置,充分檢驗了綏大高速多方聯動機制的實戰效能,凸顯了科技手段在交通違法查處中的關鍵作用。下一步,綏大運營中心將以此次行動為契機,進一步強化收費車道管控,升級ETC交易異常監測系統,深化與公安、交警等部門的協同聯動,構建“科技防控+多方聯動+精準打擊”的運營保障體系,對各類交通違法行為保持“零容忍”,切實守護高速公路的安全暢通與良好運營秩序。