加嫩項目指揮部在夏季攻勢“百日會戰(zhàn)”中，堅持以工程質量為核心，以進度目標為主線，以安全穩(wěn)定為根本，以管理創(chuàng)新為手段，以宣傳工作為依托，以廉政建設為保障，扎實推進項目進程，全線路基土方任務即將全面完工。
截止到9月10日，加嫩項目一線建設大軍克服連續(xù)陰雨天氣影響，累計完成路基土方109萬立方米，其中:挖除非適用材料 16萬立方米，完成率92%，下處理回填17萬立方米，完成率89 %，挖方19萬立方米，完成率87%。全線52道涵洞、中橋擴大基礎4座、墩臺身12座、蓋梁4座，完成100%；預制梁 18片，完成55%。
由于大興安嶺處于高寒區(qū)，施工有效期短，開工時地下層土有許多尚未解凍，特別是進入夏季后，又逢大興安嶺百年不遇的連雨天，雨量大，山水急，有效工期僅30余天。要完成今年的路基土方任務困難和壓力可想而知。但是，加嫩項目建設者發(fā)揚交通人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能承重、特別能打硬仗”的創(chuàng)業(yè)精神，搶晴天、戰(zhàn)雨天，打響了一場同大自然作戰(zhàn)的攻堅戰(zhàn)役。
在路基施工中，指揮部制定下發(fā)《路基施工作業(yè)指導書》和《工程監(jiān)理管理辦法》，嚴格推行“九個確保”：一是總結推行“四穩(wěn)、五急、六必須、七不準”階段性施工要點，確保抓好路基壓實、路基排水、雙側幫寬段路基接縫處理、填挖交界處處理、低填淺挖段施工和路基封層指標控制等關鍵環(huán)節(jié)；二是要求光輪壓路機錯輪碾壓到位，出現(xiàn)翻漿彈軟現(xiàn)象，堅決不允許繼續(xù)施工，確保新舊路基結合部壓實；三是填方小于3米的，邊坡全部切除，大于3米的，挖臺階并鋪筑土工格柵后充分壓實，確保舊路邊坡土切除到位；四是采取在中央分隔帶位置加設縱向和橫向盲溝，保證透水管位于最大凍深以下，確保舊路邊坡滲水徹底排出路基之外；五是在涵洞開挖位置采用鋼管和木板結合編織袋裝土碼方的方式，保證舊路土方不坍塌，確保舊路路基穩(wěn)定；六是選擇含水量適宜的土方填筑，用鏈軌機械排壓，平地機刮平后再人工切槽整形，與路基填筑土方同層碾壓，確保嚴格控制包邊土質量；七是采取當天下午對夜間施工段進行報驗和第二天上午對該段進行厚度復查的制度，嚴格控制夜間施工土方厚度，確保填土不超厚；八是增加實驗檢測頻率，僅八月下半月就對路基壓實度檢測981點，對水泥混凝土檢測157組，確保施工質量；九是制定“雨季施工方案”和“夜間施工方案”,按照“晴天一天當三天，雨天當晴天，夜間當白天”的思路，采取橋涵施工土方作業(yè)面和土料場覆蓋雨布等措施切實做好防雨工作，雨天橋梁和路段施工時選擇縱坡較大、臨時排水較好的路段，確保雨季路基施工。
同時，指揮部還加強精細化管理，切實將橋涵頭回填作為施工重點，采用水憾砂施工、增加小型振動壓實設備、大型振動式與路基土方同層壓實，保證涵頭路基壓實。實行日查，每日對工程質量和安全工作進行檢查，對施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，使工程質量與安全始終處于可控狀態(tài)；強化履約檢查。每月定期考評參建單位當月施工組織計劃執(zhí)行情況、安全、廉政、宣傳等，進行打分，下發(fā)通報，限時整改，確保工程進度。
當前，加嫩一線全體建設者日夜奮戰(zhàn)，努力打好攻堅戰(zhàn)役，向國慶60周年獻禮。（王文杰）
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